Tegenover De Telegraaf laat Veilig Verkeer Nederland (VVN) weten niet blij te zijn met de update die recent verschenen is voor de Tesla Model S. Met deze softwareupdate is de elektrische auto in staat om gedeeltelijk zelfstandig te rijden.
Nu de update ook in Nederland te downloaden is kunnen ongeveer 2.000 Tesla’s zelfstandig rijden op de Nederlandse wegen. Veilig Verkeer Nederland denkt niet dat de functies 100 procent veilig zijn. Vooral bij de chauffeurs kan het misgaan, denkt de organisatie:
Zoiets moet je alleen toestaan wanneer het honderd procent veilig is. Dan kan je wel zeggen dat mensen hun handen op het stuur moeten houden, maar eigenaren zullen de verleiding toch niet kunnen weerstaan. Daarom vinden we het niet verantwoord.
Het is voor het eerst dat een zelfrijfunctie op deze schaal wordt geïntroduceerd. Tesla laat haar gebruikers weten altijd handen aan het stuur te houden en de functies alleen op de snelweg te gebruiken, maar volgens VVN zijn deze waarschuwingen niet genoeg.
Met de nieuwe update kunnen de Tesla’s zelfstandig binnen een rijbaan blijven, hun snelheid afstemmen op de auto voor hun en zelfstandig van baan wisselen.
Autopilot 1.01 coming soon: curve speed adaption, controller smoothness, better lane holding on poor roads, improved fleet learning!
— Elon Musk (@elonmusk) October 23, 2015
Uit diverse fragmenten blijkt dat er nog genoeg kinderziektes zitten in de software van Tesla, zo werkt de de auto pilot-functie nog niet in bochten. Ondanks dat Tesla hier voor gewaarschuwd heeft weerhoudt het Tesla-eigenaren er niet van om het te proberen.
https://www.youtube.com/watch?v=Lx3-epk_ztQ
Veel critici vragen zich daarom ook af waarom Tesla deze functies nu al aan hun klanten geeft. Tesla laat simpelweg weten dat het niet de verantwoordelijkheid is van het bedrijf als chauffeurs misbruik maken van de nieuwe functies. Waar daadwerkelijk de verantwoordelijkheid ligt is niet duidelijk.